- Kurz gesagt: Der Präfix-Code 00340 am Anfang einer Sendungsnummer kennzeichnet keine Paketgröße oder -art, sondern den Carrier-/System-Code – in der Praxis weist er auf einen professionell erzeugten Versandschein via DHL/Deutsche Post Intraship für internationale Sendungen hin.
- Für dich als Empfänger:in bedeutet das durchgängiges Tracking, häufigere internationale Schnittstellen (inkl. Zoll) und ein längeres Nummernformat als bei rein nationalen Sendungen.
- Wichtig zu wissen: 00340-Nummern sind nicht automatisch DHL Global Forwarding vorbehalten, werden dort aber häufig genutzt. Der Code sagt nichts über „Päckchen vs. Paket“ aus – es ist ein Paket mit entsprechendem Leistungsumfang.
Merke: Eine 00340-Nummer ist ein technischer Identifikator aus der Versandabwicklung – kein Hinweis auf den physischen Sendungstyp. Sie steht für internationale Professionalität im Versand, nicht für eine „geheimnisvolle“ Sonderkategorie.
Was der Code 00340 wirklich bedeutet
Wenn du eine Sendungsnummer siehst, die mit 00340 beginnt, dann handelt es sich nicht um einen Hinweis auf „Sperrgut“, „Express“ oder „Päckchen“, sondern um einen systemischen Präfix-Code aus der Intraship-Welt. Intraship ist die professionelle Versandsoftware für Geschäftskunden der Deutschen Post/DHL. Unternehmen, die regelmäßig international versenden, erzeugen über diese Plattform digitale Sendungsdaten (inklusive elektronischer Vorabinformationen, sogenannter EDI-Daten) – und genau hier entsteht das charakteristische Nummernformat.
Der Vorteil: Du profitierst als Empfänger:in von vollständigem Tracking, sauberem Datenaustausch an allen Übergabepunkten (z. B. zwischen DHL, internationalen Partnern und Zollbehörden) und einer konsistenten Referenz über den gesamten Transportweg hinweg.
Abgrenzung: DHL Global Forwarding vs. nationale Systeme
Oft wird angenommen, dass 00340-Nummern ausschließlich für DHL Global Forwarding (DGF) genutzt werden. Das ist so pauschal nicht korrekt. Richtig ist:
- DHL Global Forwarding nutzt 00340-Formate häufig – vor allem im Kontext internationaler Frachtsendungen und komplexer logistischer Ketten.
- Andere internationale DHL-/Deutsche Post-Prozesse sowie Geschäftskunden-Sendungen über Intraship können ebenfalls 00340-Nummern tragen.
- Nationale Standard-Sendungen arbeiten meist mit anderen (kürzeren) Nummernformaten.
Ein besonders häufiger Trugschluss: 00340 = „Päckchen“. Das stimmt nicht. Viele nationale Päckchen (ohne Nachweis) bekommen gar keine Sendungsnummer, während ein 00340-Label auf ein verfolgbares, internationales Paket hindeutet. Du erkennst: Sendungstyp und Nummernpräfix sind zwei verschiedene Dinge.
Aufbau und Struktur: So liest du die 00340-Nummer
00340-Trackingnummern sind meist deutlich länger als nationale Identcodes mit 12 Ziffern. Ein Beispiel wäre:
00340433836214454077
Die Struktur dahinter ist mehrschichtig. Schematisch lässt sich das so beschreiben:
| Bestandteil | Beschreibung | Beispiel | Nutzen im Prozess |
|---|---|---|---|
| Carrier-/System-Präfix | Identifiziert das Logistiksystem/den Erzeugungsweg (z. B. Intraship). | 00340 | Routet die Datensätze korrekt durch das internationale Netzwerk. |
| Trenner | Optionaler Bindestrich oder implizite Trennstelle. | – | Erleichtert maschinelle und menschliche Lesbarkeit. |
| Masterbill-/Referenzblock | Eindeutige, mehrstellige Kennung der Sendung innerhalb des Netzwerks. | z. B. 43383621 | Verknüpft Daten über Hubs, Länder und Partner hinweg. |
| Weitere Ziffern | Können länder-, routen- oder servicebezogene Informationen enthalten. | z. B. 4454077 | Feintuning für Routing, Handling oder Statusmapping. |
Hinweis: Der konkrete Informationsgehalt einzelner Ziffernblöcke ist systemintern. Wichtig ist weniger das Entziffern der „Geheimcodes“, sondern zu wissen, dass die längere Nummer genau dafür da ist, internationale Prozesse stabil zu steuern und für dich detailliertes Tracking bereitzustellen.
Praxis-Tipp: Wenn du die Nummer im Tracking-Portal eingibst, nutze sie ohne Leerzeichen. Sollte ein Bindestrich vorhanden sein, kannst du ihn i. d. R. mit eingeben oder weglassen – die Systeme erkennen beides.
Sendungsverfolgung: Typische Statusmeldungen und was sie bedeuten
Ein 00340-Paket durchläuft mehrere Scans und Statusschritte – teils im Absenderland, teils bei internationalen Partnern, und schließlich im Zielland. Anders als bei rein nationalen Sendungen können die Abstände zwischen Scans länger sein (Transportwege, Umschlagpunkte, Zoll).
| Status | Bedeutung | Typische Dauer | Was du tun kannst |
|---|---|---|---|
| Paket registriert | Digitale Voranmeldung im System (Daten vorhanden, physischer Scan evtl. noch nicht). | Stunden bis 1–2 Tage | Abwarten, bis der erste physische Scan erscheint. |
| Im Transit | Unterwegs zwischen Hubs/Sortierzentren – auch international. | 1–7 Tage (je nach Strecke) | Geduld – längere „Funkstillen“ sind bei internationalen Routen normal. |
| Im internationalen Umschlag | Übergabe an Airline/Seefracht/Partner, Exportabfertigung. | 1–5 Tage | Nichts erforderlich – Status ändert sich oft erst im Zielland wieder. |
| Zollabfertigung | Prüfung durch den Zoll im Zielland (Dokumente, Abgaben). | 1–10+ Tage | Unterlagen bereithalten, Anfragen zügig beantworten. |
| Im Ziel-Paketzentrum | Sendung ist im Verteilzentrum des Ziellandes angekommen. | 1–2 Tage | Adresse, Erreichbarkeit und Zustelloptionen prüfen. |
| Zustellbereit | Sendung befindet sich in der Zustelltour. | Am gleichen Tag | Für Annahme sorgen oder Abstell-/Nachbarschaftsoptionen nutzen. |
| Zugestellt | Sendung wurde ausgeliefert. | — | Bei Unklarheiten Zustellnachweis einsehen. |
Wichtig: Je internationaler die Route, desto wahrscheinlicher sind Status-„Lücken“. Das ist kein Alarmzeichen – gerade bei Seefrachtstrecken meldet sich das System mit dem nächsten Scan oft erst nach Tagen wieder.
Der internationale Weg deines 00340-Pakets – Schritt für Schritt
- Erstellung des Versandscheins via Intraship – EDI-Daten werden an DHL/Partner übermittelt, du siehst „Paket registriert“.
- Abholung/Einlieferung – erster physischer Scan, Übergabe an das nationale Paketzentrum.
- Exportprozesse – Bündelung, möglicher Exportzoll, Übergabe an Airline/Seefracht/Spediteur.
- Transport ins Zielland – je nach Verkehrsträger mehrere Tage bis Wochen.
- Importzoll im Zielland – Prüfung von Wert, Art der Ware, Dokumenten; ggf. Abgaben fällig.
- Übergabe an lokalen Zustellpartner – Eingang im Ziel-Paketzentrum, Feinverteilung.
- Letzte Meile – Zustellung, ggf. mit Nachnahme zur Bezahlung von Abgaben.
Realitätscheck: Keine zwei internationalen Routen sind identisch. Wetter, Auslastung, Zollkontrollen oder Feiertage im Zielland können die Laufzeit deutlich beeinflussen.
Zollabwicklung verständlich erklärt: Schwellen, Berechnung, Praxis
Bei internationalen Sendungen ist der Zoll der kritische Knotenpunkt. Zwei Dinge sind entscheidend: Warenwert und Warenart. Für dich als Empfänger:in heißt das insbesondere:
- Bis 150 Euro Warenwert: Zoll im engeren Sinne entfällt, aber Einfuhrumsatzsteuer (EUSt) fällt dennoch an (typisch 19 %, ermäßigt 7 % z. B. für einige Lebensmittel).
- Über 150 Euro Warenwert: Zusätzlich zur EUSt können Zölle anfallen (Satz abhängig vom Zolltarif und der Warennummer).
Die Abgaben werden auf Basis des sogenannten Zollwerts berechnet. Der Zollwert ist im Kern: Warenwert + Transportkosten bis zur EU-Außengrenze.
Rechenbeispiel (vereinfachend):
- Bluse aus Japan
- Warenwert: 200 Euro
- Transportkosten bis EU-Grenze: 35 Euro
- Zollsatz: 12 % (angenommener Satz für das Beispiel)
- EUSt-Satz: 19 %
| Schritt | Formel | Ergebnis |
|---|---|---|
| Zollwert | Warenwert + Transportkosten | 200 € + 35 € = 235 € |
| Zollbetrag | Zollwert × Zollsatz | 235 € × 12 % = 28,20 € |
| EUSt-Bemessung | Zollwert + Zollbetrag | 235 € + 28,20 € = 263,20 € |
| EUSt | EUSt-Bemessung × 19 % | 263,20 € × 19 % = 50,01 € |
| Gesamtabgaben | Zollbetrag + EUSt (+ ggf. Verbrauchsteuer) | 28,20 € + 50,01 € = 78,21 € |
Wer meldet an? In der Regel übernimmt der Beförderer (z. B. Deutsche Post/DHL oder ein Kurierdienst) die Zollanmeldung. Du wirst informiert, wenn Abgaben fällig sind oder Unterlagen fehlen. Die Bezahlung erfolgt sicher über offizielle Wege: Nachnahme, Kartenzahlung bei Zustellung oder über geprüfte, offizielle Portale.
Vorsicht Falle: Kein seriöser Paketdienst fordert Zoll-/Gebührenzahlungen über willkürliche SMS- oder E-Mail-Links an. Ignoriere solche Nachrichten, klicke nicht auf Links und prüfe den Sendungsstatus immer über offizielle Trackingseiten.
Betrugsprävention: So erkennst du Phishing rund um internationale Sendungen
Mit dem Bekanntheitsgrad internationaler 00340-Formate sind Betrugsmaschen häufiger geworden. Typisch: SMS mit „Ihre Sendung hat 2,99 € Zoll – jetzt bezahlen unter …“. Das ist Phishing. So erkennst du es:
- Ungewöhnliche Absender: kryptische Nummern, wechselnde Absendernamen.
- Druckaufbau: „Sofort zahlen“, „Letzte Mahnung“, „heute ablaufen“.
- Falsche Links: Domains, die ähnlich aussehen (z. B. „post-traking.com“ statt „dhl.de“), Tippfehler, seltsame Endungen.
- Datensammelwut: Kreditkartendaten, TANs, Passwörter – niemals eingeben.
Wenn du so eine Nachricht erhältst:
- Nicht klicken – lösche die Nachricht oder melde sie.
- Offizielles Tracking nutzen – gib die Nummer auf der DHL-/Deutsche-Post-Website ein.
- Kontakt nur über die offiziellen Kanäle aufnehmen – Hotline, App, Kundenportal.
Häufige Missverständnisse: Paket vs. Päckchen
„00340 = Päckchen“ ist ein weit verbreiteter Irrtum. In Wahrheit steht 00340 für den systemischen Ursprung der Sendungsnummer – nicht für die physische Klassifizierung. Die Unterschiede „Paket vs. Päckchen“ sind unabhängig davon:
| Merkmal | Paket | Päckchen (ohne Nachweis) |
|---|---|---|
| Sendungsverfolgung | Ja, mit vollständigen Scans (z. B. 00340-Formate bei internationalen Geschäftskunden) | Meist nein (keine durchgängige Sendungsnummer) |
| Haftung/Versicherung | Ja (gemäß Tarif) | In der Regel nein oder nur sehr eingeschränkt |
| Einsatz | Warenversand mit Nachweis, oft international | Kleinsendungen ohne Nachweis, meist national |
| Nummernformat | Variabel; internationale Geschäftskunden häufig längere Formate (z. B. 00340…) | Keine oder andere Kennungen, meist ohne Tracking |
Für dich heißt das: Ein 00340 paket ist ein echtes, nachverfolgbares Paket – nicht „nur“ ein Päckchen.
Deine To-do-Liste: So gehst du mit einem 00340-Paket praktisch um
- Sendungsnummer sichern: Speichere dir die Nummer (ohne Leerzeichen), z. B. in der Notizen-App.
- Offiziell tracken: Nutze die DHL-/Deutsche-Post-Website oder -App. Prüfe regelmäßig Status und Hinweise.
- Zoll vorbereiten: Rechnungen, Zahlungsbelege, Produktbeschreibung griffbereit halten. Kenne den Warenwert.
- Geduld einplanen: Internationale Wege und Zollabfertigungen brauchen Zeit; „Scan-Pausen“ sind normal.
- Nur offiziell zahlen: Abgaben nur via Nachnahme, Kartenzahlung bei Zustellung oder geprüften Portalen leisten.
- Benachrichtigungen prüfen: Echt wirkende E-Mails/SMS immer hinterfragen; im Zweifel direkt im offiziellen Portal gegenchecken.
- Adressdaten aktuell halten: Vor Zustellung prüfen, ob Optionen (Wunschtag, Abstellgenehmigung, Nachbar) verfügbar sind.
Wenn sich der Status lange nicht ändert: Troubleshooting
- Prüfe das Datum: Liegt ein längerer internationaler Transportabschnitt dazwischen (z. B. Seefracht)? Dann sind 7–14 Tage ohne Scan möglich.
- Standort des letzten Scans: Ist die Sendung im Absenderland, im Transitknoten oder schon im Zielland?
- Zollstatus checken: Steht „Zollabfertigung“? Warte auf Kontakt oder Anforderung. Reiche Unterlagen zügig ein.
- Versender kontaktieren: Bei langen Verzögerungen kann der Absender eine formale Nachforschung anstoßen.
- DHL-Support: Mit Sendungsnummer und Adresse nachfragen. Halte auch die Bestell-/Rechnungsnummer bereit.
Regel Nr. 1: Ruhe bewahren. Viele „Hänger“ lösen sich mit dem nächsten Knotenpunktscan auf – besonders nach Zollfreigaben.
Technischer Blick hinter die Kulissen: Warum die Nummer so lang ist
Die 00340-Struktur ist historisch und prozessual gewachsen. Je internationaler und digital vernetzter Logistikketten sind, desto mehr Metadaten müssen Systeme zuverlässig abbilden: Carrier-Ident, Routen-Hinweise, interne Referenzen, ggf. Prüfziffern und Verknüpfungen zu elektronischen Handelsrechnungen und Zolldaten. Das Ergebnis: längere, strukturierte Nummern, die weltweit konsistent durch Maschinen und Schnittstellen „verstehbar“ sind.
Für dich als Empfänger:in ist die Länge kein Nachteil – im Gegenteil. Sie ermöglicht robuste Sendungsverfolgung, klarere Statusmeldungen und eine sauberere Übergabe an Zoll- und Partnerprozesse. Genau das macht ein 00340 paket im Alltag so verlässlich nachverfolgbar.
Best Practices für reibungslose Zustellung
- Proaktive Dokumentation: Halte Kaufbelege, Artikelbeschreibungen und Zahlungsnachweise digital bereit.
- Transparente Kommunikation: Reagiere schnell auf Rückfragen des Zolls oder des Zustellers.
- Versandoptionen nutzen: In der App oft anpassbar (z. B. flexibles Zustellfenster, Abholung in Filiale/Paketshop).
- Empfang planen: Gerade wenn Abgaben per Nachnahme zu zahlen sind, Zahlungsmittel bereithalten.
- Dokumentation sichern: Nach Zustellung Belege, Abgabenquittungen und Trackingverlauf speichern – hilfreich bei Rückfragen oder Garantiefällen.
Konkrete Fallbeispiele aus der Praxis
- Elektronik-Zubehör aus Fernost (Warenwert: 45 €)
Zollfrei bis 150 €, aber EUSt fällig (i. d. R. 19 %). Du zahlst die EUSt über den Zusteller (z. B. bei Übergabe). Tracking mit 00340-Präfix zeigt längere Transitstrecken und Importscans – alles normal. - Bekleidung über 150 € Warenwert
Es fallen Zölle und EUSt an. Laufzeiten können sich durch stichprobenartige Zollprüfungen verlängern. Halte Rechnung und Zahlungsbeleg bereit, um die Abfertigung zu beschleunigen. - Gesplittete Lieferung
Ein Auftrag, mehrere Pakete. Jedes Paket kann eigene Trackingnummern haben – teils mit 00340-Präfix. Es ist üblich, dass Teilsendungen zeitversetzt eintreffen.
Do’s und Don’ts rund um 00340-Tracking
- Do: Achte auf offizielle Domains beim Tracking.
- Do: Prüfe regelmäßig die Statusmeldungen, besonders rund um „Zollabfertigung“.
- Do: Nutze Kundenkonten/Apps, um Zustelloptionen zu steuern.
- Don’t: Klicke keine Links in unaufgeforderten Nachrichten an.
- Don’t: Überweise nie Gebühren „auf Zuruf“ an unbekannte Konten.
- Don’t: Interpretiere Scan-Pausen vorschnell als Verlust.
Warum es sich lohnt, das 00340-System zu verstehen
Wenn du die Logik hinter 00340 kennst, ordnest du Statusmeldungen realistischer ein, kommunizierst zielführender mit Versendern/Zustellern und erkennst Betrugsversuche schneller. Vor allem aber planst du deine Zeit besser ein – internationale Routen sind kein Vergleich zu rein nationalen Lieferungen. Das Wissen hilft dir, nervige Missverständnisse („Warum ändert sich der Status nicht?“) zu vermeiden und die Zustellung effizient zu managen.
Fazit
Der Präfix 00340 ist kein Hinweis auf einen speziellen Pakettyp, sondern ein systemischer Code aus der professionellen DHL-/Deutsche-Post-Versandwelt – häufig aus Intraship generiert und vor allem bei internationalen Sendungen zu finden. Für dich bedeutet das: verlässliches, ausführliches Tracking, standardisierte Prozesse über Grenzen hinweg und die Einbindung in die Zollabfertigung mit klaren Spielregeln. Die längere Nummer fungiert als Trägerelement für Routing- und Identifikationsinformationen und sorgt dafür, dass eine Sendung weltweit sauber zugeordnet werden kann. Wenn du das Zusammenspiel aus Tracking, Zoll, Zustellung und Betrugsprävention kennst, nutzt du die Vorteile eines 00340 pakets optimal – und vermeidest Stress, Verzögerungen und unnötige Kosten.
FAQ – Häufige Fragen zu 00340-Nummern und internationalen Sendungen
1) Was bedeutet der Präfix 00340 konkret?
Er kennzeichnet den Carrier-/System-Code einer internationalen Sendung, die typischerweise über die Intraship-Software eines Geschäftskunden erzeugt wurde. Er sagt nicht aus, ob es ein Päckchen oder ein Paket ist, sondern dass die Sendung professionell im DHL-/Deutsche-Post-Ökosystem abgewickelt wird.
2) Ist 00340 gleichbedeutend mit DHL Global Forwarding?
Nein. DHL Global Forwarding nutzt solche Formate häufig, aber 00340 ist nicht exklusiv DGF vorbehalten. Der Code kennzeichnet in der Praxis internationale Prozesse und den Erzeugungsweg des Labels.
3) Warum ist die 00340-Nummer so lang?
Weil sie mehrschichtige Informationen für internationale Prozesse trägt: Routing, interne Referenzen, ggf. länder- oder servicebezogene Bits. Die Länge ermöglicht robustes, konsistentes Tracking über Grenzen und Systeme hinweg.
4) Handelt es sich bei einem 00340-Code um ein Päckchen?
Nein. Das ist ein verbreitetes Missverständnis. 00340 sagt nichts über „Päckchen vs. Paket“. In der Praxis handelt es sich um nachverfolgbare Pakete mit den entsprechenden Leistungen.
5) Welche Statusmeldungen sind bei 00340 üblich?
Typisch sind „Paket registriert“, „Im Transit“, „Im internationalen Umschlag“, „Zollabfertigung“, „Im Ziel-Paketzentrum“, „Zustellbereit“, „Zugestellt“. Zwischen internationalen Scans gibt es öfter längere Pausen – normal und kein Grund zur Sorge.
6) Wie lange dauert die Zustellung eines 00340-Pakets?
Das hängt stark von Route, Verkehrsträger, Partnernetz und Zoll ab. Rechne bei Standardbedingungen mit einigen Tagen bis wenigen Wochen. Seefracht kann deutlich länger dauern, Luftfracht ist schneller, aber teurer.
7) Welche Abgaben fallen beim Import an?
Bis 150 € Warenwert: keine Zölle, aber EUSt (z. B. 19 % oder 7 %). Über 150 €: EUSt und ggf. Zoll nach Zolltarif. Maßgeblich sind Warenwert und Warenart.
8) Wie bezahle ich Zoll/Steuern sicher?
Über offizielle Kanäle: Nachnahme bei Zustellung, Kartenzahlung beim Zusteller oder über geprüfte Portale. Niemals über Links aus dubiosen SMS/E-Mails zahlen.
9) Was tun bei Phishing-SMS zur vermeintlichen Zollzahlung?
Nicht klicken, Nachricht löschen oder melden, Status nur über offizielle Webseiten/Apps prüfen. Bei Unsicherheit den Kundenservice kontaktieren.
10) Mein Tracking ändert sich seit Tagen nicht – ist das normal?
Bei internationalen Strecken ja, oft aufgrund von Transportetappen oder Zoll. Prüfe den letzten Scan-Ort und -Zeitpunkt. Bestehen Zweifel, kontaktiere Versender oder Support mit deiner Sendungsnummer.
11) Kann ich die 00340-Nummer auch ohne Bindestrich eingeben?
Ja. Die meisten Trackingportale akzeptieren die Nummer sowohl mit als auch ohne Bindestrich. Wichtig ist, keine Leerzeichen dazwischenzusetzen.
12) Sind Teil-Lieferungen mit mehreren 00340-Nummern möglich?
Ja. Bei gesplitteten Sendungen erhält jede Teillieferung eine eigene Trackingnummer. Es ist normal, dass diese zeitlich versetzt ankommen.